BANYUMASEKSPRES.ID, JAKARTA – Industri otomotif Indonesia tengah menghadapi tantangan berat. Sepanjang bulan April 2025, penjualan mobil di Indonesia mengalami penurunan signifikan baik dari sisi wholesales (pabrik ke dealer) maupun retail (dealer ke konsumen). Penurunan ini disebut-sebut sebagai yang paling parah dalam kurun waktu tahun berjalan.
Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil secara wholesales pada April 2025 hanya tercatat sebanyak 51.025 unit.
Angka tersebut turun tajam 27,8 persen dibandingkan bulan sebelumnya, yakni Maret 2025, yang mencapai 70.895 unit.
Tak hanya pada distribusi dari pabrik ke dealer, penurunan juga terjadi pada penjualan retail atau penyaluran unit dari dealer kepada konsumen.
Selama April, angka penjualan mobil retail tercatat menyusut hingga 25,5 persen, menjadikan performa bulan tersebut sebagai yang terburuk sepanjang tahun 2025 sejauh ini.
Ketua Umum Gaikindo, Yohannes Nangoi, menyampaikan bahwa anjloknya angka penjualan tersebut erat kaitannya dengan perlambatan ekonomi global, yang turut berimbas pada daya beli masyarakat di Indonesia.
“Karena memang ekonomi melambat bukan hanya Indonesia, kan seluruh dunia juga gitu,” kata Nangoi saat dikonfirmasi, Sabtu (17/5).
Nangoi menjelaskan bahwa meskipun pihaknya bersama pemerintah telah berupaya melakukan berbagai langkah strategis, termasuk pemberian insentif untuk mobil hybrid, serta dukungan dari lembaga pembiayaan (finance company), kenyataannya penurunan daya beli masyarakat tetap tak terhindarkan.
“Tapi kami sudah berusaha yang terbaik. Pemerintah bahkan memberi insentif buat hybrid, beberapa finance company juga mendukung kami. Tapi memang yang namanya daya beli dan ekonomi keseluruhan menurun,” lanjutnya.
Lebih lanjut, Nangoi juga menyinggung pergeseran kelas ekonomi masyarakat, terutama kalangan menengah atas yang jumlahnya kini dianggap semakin menyusut. Ia menyebut fenomena tersebut sebagai salah satu faktor yang turut memperparah penurunan penjualan kendaraan bermotor.
“Kalau dilihat juga ini masyarakat menengah atas Indonesia juga banyak yang turun kelas dan segala macam. Jadi itu yang bikin penjualan terganggu,” ungkapnya.
Sebagai catatan, pada tahun 2024 lalu, total penjualan mobil dari seluruh anggota Gaikindo tercatat sebanyak 865.723 unit, yang sudah menunjukkan penurunan 13,9 persen dibandingkan capaian tahun 2023 yang berada di angka 1.005.802 unit.
Kendati menghadapi tantangan besar, Nangoi masih menyimpan optimisme terhadap prospek pasar otomotif nasional pada sisa tahun ini. Ia berharap kondisi bisa membaik dalam beberapa bulan ke depan, terutama dengan adanya berbagai stimulus yang mulai digulirkan serta event besar yang akan digelar.
“Tapi saya pikir itu enggak akan terlalu lama dan bisa recovery. Jadi kalau saya masih optimis bisa oke apalagi di Juli akan naik, ada pameran besar, sudah mulai musim panas juga dan segala macam. Ya bisa membaik ya,” jelasnya.
Optimisme ini didasarkan pada pengalaman sebelumnya, di mana musim-musim tertentu dan ajang otomotif berskala nasional seperti pameran sering kali menjadi pemicu naiknya angka penjualan.
Namun begitu, tantangan dalam bentuk ketidakpastian ekonomi global dan fluktuasi harga bahan pokok masih menjadi ancaman serius bagi sektor otomotif.
Dunia usaha diharapkan mampu beradaptasi dengan cepat dan menyiapkan strategi jangka menengah agar tetap dapat bertahan di tengah tekanan pasar yang kuat. (*)
